枣山路存在开三停五吗，昨日，贵阳市公安交通管理局举行外地车辆“开三停五”限行管理规定调整座谈会，听取城市交通专家、律师、市民代表的意见，具体政策调整最迟于下周一在贵阳市交警信息网上公布。据李永前总工程师介绍，贵阳市内有、万台外地车辆，自从“开三停五”政策实施以来，不少车主对于该限行政策不够深入了解，而出现违规驾驶。昨日，贵阳市公安交通管理局举行外地车辆“开三停五”限行管理规定调整座谈会，听取城市交通专家、律师、市民代表的意见，具体政策调整最迟于下周一在贵阳市交警信息网上公布。座谈会上，市民代表王刚表示，他工作所在地位于毓秀路，且自己使用的是外地号牌，上下班驾车不得不驶入一环，为此屡屡违规，希望可以调整“开三停五”限行方案。来贵阳投资的某建设集团副总孟先生表示，他因不知道“开三停五”政策，已累计收到多张罚单。据贵阳市公安交通管理局总工程师李永前介绍，调整“开三停五”限行政策，是为。
枣山路存在开三停五吗，有人主张收紧，因为外地车辆过多，会增加交通负担“开三停五”收紧还是放松？有人赞同放宽，因为外地人入城，可促进贵阳经济发展，本报刊登《“开三停五”请您建言》一文后，引来市民热议。本地车主认为，大量的外地号牌车辆影响了本市交通；而外地车主却认为，外地人入城，对贵阳的经济起到了推动作用，应该放宽政策。连续两天来，针对“开三停五”政策，余名群众通过网络、热线电话表达了自己的意见。其中，支持政策“收紧”的占四成，全部为贵阳本地人；支持“放宽”的占六成，多为外地车主及摇不到车牌号的贵阳市民。出租车司机王师傅说，“开三停五”政策出台后，贵阳市这两年的交通环境得到了改善，但是目前轨道交通处于建设阶段，交通组织变化大，所以控制外地车辆进入城区时间，是保证本地人出行的一个办法。另外，贵阳实行摇号政策后，贵阳出现很多本地人用外地号牌，也应该控制一下这类人群。“我们摇不到号，只能。
枣山路存在开三停五吗，录注册经验提问地区贵州贵阳市贵阳市怎么从老客车站出一环不被拍照？：青苹果分类：贵阳市关于贵阳市的问题，车牌是外地的，开三停五，家住延安巷，车子基本也不在一环内用，是差那么点出一环了，但是不知道怎么出一环不被拍照另外一环的界限（如枣山路）算不算一环？：提问者采纳走枣山路然后走黄金路然后往三桥方向走或枣山路都不会拍到照呀，安全出入不受开三停五限制，对你有用请采纳：）追问那我从三林路怎么出来？回答走威清路追问我出延安巷逆行三林到威清在从威清直奔黄金这路路线你确信不会被拍！还有如果我从延安巷到三林在到延安西路在拐去枣山路后出黄金路这行吗？回答逆行肯定不行了交警发现要扣分发款的。从威清直奔黄金这路路线确信不会被拍，走延安西路要被抓拍追问如果车停在老客车站，那出来直接右拐到枣山路在拐去黄金路会出问题吗？提高下悬赏回答只要不拐到延安西路上去不没事，车停老客车站，出。
枣山路存在开三停五吗，您认为目前贵阳市实施开三停五限行措施存在哪些不足？开三停五限行措施还可以怎样优化？昨天，贵阳市交管局召开交通大家谈，畅通你我他路况播报员座谈会，请位市民代表（出租车、私家车司机和各行业代表）轨道交通建设期间将面临的问题收集意见。疏解交通好比给病人做麻醉手术，能半麻绝不全麻！昨天的座谈会上，贵阳市交管局李永前总工程师说，轨道交通是一项民生工程，对贵阳缓堵起着决定性作用。但不能因为实施民生工程影响市民通行，要把民生工程的负面影响降到程度。李永前表示，轨道交通施工期间将开通公交专道、优先照顾公共交通，绝不轻易采取单双号限行等办法。交管部门的数据显示，贵阳市一环内非贵阳市座以下载客汽车执行开三停五的规定以来，被拍摄的违法次数超过百次，成为违法大户，客观上造成驾驶员处理交通违法困难，引发全社会高度关注。针对这一热点问题，交管局恳请市民提出宝贵建议，并会认。
枣山路存在开三停五吗，“‘开三停五’会不会‘束缚’外地人来贵阳的脚步？”针对近来多位读者反映的问题，交管部门回应：“开三停五”初衷是防止本地车上外地牌，如果市民有什么好建议、好想法，他们将收集后请专家评议，再优化方案。“‘开三停五’，我们外地车才来两天得赶回去。”，王师傅开车带着儿子来贵阳办年货，准备带着他玩三天再回去，听说贵阳“开三停五”政策后，昨天他赶回了铜仁，并表示该政策有点限制外来车辆，应该放宽些。一位家在贵阳，长期在安顺上班的黄先生说，他是来贵阳做生意的外地人，使用的是外地号牌，把“开三停五”误解为天内停天可以了，造成了年多次违章，扣多分。针对读者反映的问题，贵阳市公安交管局相关负责人表示，在前期“交通大家谈，畅通你我他”中，有不少外地车主这一政策提出了建议。该负责人说，“开三停五”主要是防止本地车上外地牌照逃避摇号、尾号限行政策。该规定明确，凡是外地号牌车进。
枣山路存在开三停五吗，现在贵阳市采取摇号限行等措施，改善了市区交通拥堵情况，针对外地车辆开停的规定，也得到了大多数司机朋友的支持。但是，在执行过程中，由于开停，每个星期上下班都得掐着指头去计算，这周哪几天能开，下周又是哪几天能开。有时候，家里面临时有点事，开车进市区，还要先算一算到底停够天限行没有。一个星期天时间，开停，不是更合理一些么，每个星期有事开天，下个星期同一时段又能用车。希望政府的决策，即解决城市拥堵的问题，也能顾及到私家车主的不易，特别是在郊区居住，在市区上班的。而且，现在贵阳市进入一环时，在附近都没有大型停车场可供换乘，开车进一环实属无奈之举。都说解决问题，易梳不易堵，在当前形势下，开停远较开停合理，更能方便广大有车市民进出城区上下班。而且家住郊区，到市区上班，也是早晚进入一环，不会在城区窜来窜去，希望政府能考虑到广大上班族的不易，执行开停，一个星期上下班。
枣山路存在开三停五吗贵阳市公安交通管理局举行外地车辆“开三停五”限行管理规定调整座谈会，听取城市交通专家、律师、市民代表的意见，具体政策调整最迟于下周一在贵阳市交警信息网上公布。座谈会上，市民代表王刚表示，他工作所在地位于毓秀路，且自己使用的是外地号牌，上下班驾车不得不驶入一环，为此屡屡违规，希望可以调整“开三停五”限行方案。来贵阳投资的某建设集团副总孟先生表示，他因不知道“开三停五”政策，已累计收到多张罚单。据贵阳市公安交通管理局总工程师李永前介绍，调整“开三停五”限行政策，是为了更好地招商引资，增进省内城市间的交流，助推贵阳市经济社会发展。为此，将调整“开停”政策，比如“开三停三”、“开四停三”等。对于现有来贵州长期投资的外地企业，为满足企业的刚性需求，也会重启外地企业车辆备案登记制，一旦甄别登记备案，外地企业车辆将等同于贵阳本地车辆。据李永前总工程师介绍，贵阳市内有。
枣山路存在开三停五吗，一辆外地奥迪越野车屡次闯入贵阳一环，违反“开三停五”规定被监控拍摄，记分高达分。为了躲避监控，该车司机套用他人牌照。时许，该套牌奥迪车违停在贵阳西湖路西湖巷时，被贵阳交警二大队一中队民警查获。随后交警在该车上找到了属于该车的湘号牌。通过查询，民警发现该车因违反“开三停五”规定被监控拍摄到起，共计罚款元、被记分。
枣山路存在开三停五吗，本网讯昨日，市民夏先生致电本网，质疑贵阳市机动车限行后，针对外地车的政策太坑爹，对此，夏先生还被贵阳交警处以了元罚款、扣分。针对夏先生的遭遇，记者专门致电贵阳市公安交通管理局，民警详细向记者介绍了贵阳城区开三停五的政策。为缓解贵阳的城区交通拥堵问题，年月，贵阳市公安交通管理局规定，非贵阳市籍（贵号牌车辆）的座以下载客汽车（含临时号牌车辆），通行贵阳市一环（含一环路），实行开三停五的管理规定。所谓开三停五，是外地车进入贵阳市一环以内的道路，连续行驶时间最长不得超过天（含天），此后，再次驶入必须间隔天以上。贵阳市公安交通管理局解释，对因特殊情况确需超过天行驶一环路（含一环路）以内道路的，可持相关证明向贵阳市公安交通管理局申请办理临时通行证后通行，但临时通行证的有效期最长不超过天。值得注意的是，开三是按照自然天数计算，也是每天的零时至时为，而不是从驶入一。
枣山路存在开三停五吗，近日，部分群众致电本报称，外地号牌进入贵阳一环内要“开三停五”，给生活工作带来一定不便，希望相关部门能进一步优化、完善该政策。贵阳对外地号牌车“开三停五”政策，系年月随尾号限行、摇号等政策一道实施的配套政策：凡外地号牌车进入贵阳一环内，连续开三天后要停五天才能再次驶入（从真正停驶那天算起，停驶天后才能再次合法驶入），否则将分别给予罚款元、记分的处罚。读者孟先生是位来筑做生意的外地人，使用的是外地号牌。他告诉记者，因把“开三停五”误解为八天内停五天，他年多次违章，被扣多分。“贵阳是个宜居、宜游、开放的城市，外地车‘开三停五’，在一定程度上束缚了外地人在这里发展的‘手脚’，希望交管部门能完善政策。”家在贵阳、在安顺上班的黄先生，为自己的车上了安顺号牌，但休息日需回贵阳看望家人。“贵阳为了缓堵对外地车实行‘开三停五’我能理解，但希望能把‘开三停五’改为‘开三停四。