国内巨型矿山机械轮胎，随着原材料需求的日益增加，促使承载这些原材料的超大型卡车不堪重负。有关巨型矿用机械轮胎供应不足的报道比比皆是，采矿公司对此也深感无力。公司从年开始加班赶制轮胎，但从反馈情况来看，市场对巨型工程机械轮胎的需求量要远远大于厂家的供应量。近日，澳大利亚普利司通土方工程机械轮胎公司对外宣布，因原材料供给短缺而无法接纳任何新客户。身为三大工程轮胎制造商之一的普利司通出台这一举措，无疑使该问题变得更为严峻。据普利司通/费尔斯通销售部副部长先生表示，全世界工程轮胎已经全天满负荷的生产，但供给形势仍未得到缓解。在全球范围内，各国对煤炭的需求量日益增大，从而引发了采掘机械及其大型矿用机械轮胎的供应不足。这一困扰全球轮胎制造商的问题是由所有类型轮胎日益加剧的消耗速度和销售价格而导致的供不应求而起。导致矿用自卸机械轮胎频繁更换的主要因素不是磨损，而是割口。现在各大公司都开始重。
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国内巨型矿山机械轮胎，现在到处充斥着有关轮胎使用不当而导致事故发生的现象。例如一辆标配条轮胎的卡车实际只配用条轮胎，另外有人收集废旧轮胎未经过任何加工重装上阵，还有已被部分掩埋并且漆成白色或红色来装点道路的轮胎又回到了二手货交易市场，再不然是重新回到正在使用的矿区卡车上。这无疑带来了严重的安全隐患，尤其对于那些替轮胎打气的维修人员而言。轮胎爆胎的可能性微乎其微，但那些被当成废品弃之不用、以及来路不明的轮胎所存有的危险性很高，维修人员无从知道其保养情况。导致更换轮胎的最主要原因并非是磨损问题，而是割口，有接近被更换下来的轮胎胎面仍然可用。产生割口主要是使用问题，而绝非轮胎制造商的问题，同时也与轮胎的日常管理以及驾驶员的驾驶习惯有关，轮胎行驶条件、车辆操控、维修保养都是很重要的原因。在大多数矿区内，轮胎的正确使用未能引起人们足够的重视，而被误认为一次性的用品供人使用。现在，轮胎制。
国内巨型矿山机械轮胎，据美国《轮胎评论》报道，印度阿波罗轮胎公司前不久已推出全新巨型矿山机械轮胎，其轮辋尺寸为.英寸。据介绍，这是迄今在印度生产的的轮胎。该款轮胎是在加尔各答举行的第届国际矿业机械展会上首次亮相。阿波罗公司称，的重量为，高达.英尺（约）.（本文共页）阅读全文权威出处：《橡胶》年期橡胶科技市场公司推出/工程机械轮胎美国轮胎公司日前推出新的工程机械轮胎/轮胎（如图所示）。该款轮胎无论是在泥泞路面上还是更为苛刻道路条件下都具有良好的乘坐舒适性能。/轮胎采用先进的计算机优化设计技术，胎体高反包结构、层全宽度钢丝结构和强化外侧胎肩结构赋予其良好的.（本文共页）阅读全文权威出处：《橡胶科技市场》年期。