剩余振动

剩余振动,康继东,陈士煊,徐志怀.压气机叶片受外物损伤的剩余振动疲劳寿命.航空动力学报采用电磁涡流激振的振动疲劳试验,对材料制成的平板叶片受外物损伤后的剩余振动疲劳寿命进行了研究。结果表明,叶片的外物损伤程度取决于撞击能量和几何标度,对于一定的叶片,存在不影响疲劳寿命的极限损伤。对叶片损伤处进行修复和适当减小叶片振动应力水平是提高叶片抗外物损伤能力的的有效途径。通过钢钛叶片试验分析表明,由于设计叶片稳态应力水平通常以抗拉强度为参考基点,那么钢制叶片的疲劳强度的富裕程度相对要高些。p。

剩余振动,有用余振编辑余振,文学翻译家。山西崞县(今原平)人。原名李毓珍,笔名孟星等。年加入中国民主同盟。年毕业于北平大学俄文经济系。曾任西安临时大学、西北联合大学、西北大学副教授,山西大学、兰州大学教授。建国后,历任交通大学、清华大学、北京大学教授,《辞海》编辑所编审,华东师范大学教授,中国苏联文学研究会理事。年加入中国共产党。等。年开始发表作品目录文学翻译家简介作品武汉大学副教授文学翻译家编辑简介余振余振,文学翻译家。山西崞县(今原平)人。原名李毓珍,笔名孟星等。年加入中国民主同盟。年毕业于北平大学俄文经济系。曾任西安临时大学、西北联合大学、西北大学副教授,山西大学、兰州。

剩余振动,摘要:介绍了现场动平衡技术的特点和优势,通过具体事例分析了应用现场动平衡技术为企业带来的经济效益。现场动平衡、故障、不平衡、配重。转子不平衡是旋转机械的常见故障类型之一,同时也是造成轴承等转子部件过早损坏的原因之一。在大量使用旋转设备如风机、电机、泵的企业里由于磨损、结垢等原因而产生转子不平衡的几率很高。动平衡校正是机械加工业和设备维护中常用的解决旋转部件动不平衡的一种方法,人们常常是在动平衡机上进行转子动平衡校正,如风机厂对风机转子、电机厂对电机转子等。近来,在排除不平衡故障时人们越来越注意到“现场动平衡”这种技术,其原因在于现场动平衡具有两个优点避免大量拆装节约了拆装工时、运输工时、保存了原有的安装精度;,能有效地提高整个转子系统的平衡精度。巢湖水泥厂一台物料风机振动过大而无法运行。其情况为:德国制造,直径,额定转速/,空载转速/,由功率的电机驱动,。

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