万忠高速情况，至，万州区安监局应急管理科、安监支队会同重庆沿江高速万州建设指挥部对万忠高速万州段已开工建设的个标段进行了一次联合安全大检查。通过检查发现已开工建设的个标段在施工用电，安全检查记录和隐患台帐，特种作业人员持证，安全警示标志标牌，施工现场安全管理，危险源管理，安全教育培训，特种设备，职业卫生，安全防护用品，施工车辆，高切坡等个方面存在共余条安全隐患，下达行政执法文书份。检查结束后分别召集各标段项目部召开工作会，对发现的隐患进行通报，并责令项目部逐一进行整改落实，对隐患较多的标段进行了警告，同时要求企业进一步落实安全生产主体责任，强化安全教育培训，加强各项安全措施和现场管理，做好国庆节期间的安全生产工作，确保万忠高速公路建设的安全推进。
万忠高速情况，据报道，重庆沿江高速公路万州至忠县段是重庆高速公路网“三环十射三联线”中第十射的一段，是重庆出渝入陕、出渝入鄂的快速便捷通道，是连接东南沿海地区的重要大通道，是沟通西南与西北联系的重要辅助通道，该路全长.公里，起于丰忠高速与垫利高速交叉的罗家湾枢纽互通，途经忠县的磨子，石柱的王场、西沱。万州境内长.公里，穿越长坪乡、新乡镇、燕山乡、溪口乡、新田镇，止于长岭镇，与同期建设的万利高速公路相连。共有桥梁座、米，隧道个、米，桥隧比.，设置一般互通式立交处（新乡立交、燕山立交、盐井立交、新田立交）和长岭枢纽互通立交处。全线按高速公路标准设计，双向车道，路基宽度.米，设计时速公里/小时。工程概算总投资.，万州段概算总投资.，计划于年底全面完工。智能交通网。
万忠高速情况，导读：重庆市万忠高速公路小岭隧道施工自年月动工以来，在中国路桥建设者的昼夜施工下，目前隧道左线掘进余米、右线掘进余米，工程进度正按计划有序推进。记者何忠重庆市万忠高速公路小岭隧道施工自年月动工以来，在中国路桥建设者的昼夜施工下，目前隧道左线掘进余米、右线掘进余米，工程进度正按计划有序推进。记者何忠交通出行请关注：高速宝公众交通出行平台/。
万忠高速情况，重庆沿江高速公路万忠段已通过评审网校网校：最给力的教育考试网站日前，重庆市发改委组织的专家审查组对沿江高速公路万忠段进行实地踏勘后通过了该条高速公路的工可报告。专家组经过认真讨论，原则同意设计单位推荐的路线走向方案，该路起于丰都至忠县高速公路与垫利高速公路交叉的罗家湾枢纽互通，沿长江南岸往东行，经忠县的复兴，石柱的沿溪、西沱后走高线，经新乡、燕山、盐井、新田，穿东桥隧道后于万州长岭接万州至利川高速公路，路线全长约公里。据了解，万忠高速公路计划年开工，年底竣工，总工期暂定为年，估算投资总额约为。此条高速公路按设计速度公里/小时、双向四车道标准建设。网校投资项目管理师责编：评论纠错根据《人力资源社会保障部办公厅关于年度专业技术人员资格考试计划及有关问题的通知》（。
万忠高速情况，万忠北线高速和万达直线高速进展到哪一步了？今年区里的重点工程“新田至高峰连接路”是否暗示着万忠北线不久将上马“八高”剩这两条了，希望区里争取加快上马、建设，早日建成重庆第二大城市。来信人：您好！收到你反映的问题后，区政府高度重视，立即责成区交委调查处理，现回复如下：我区常提的“八高”系立足重庆第二大城市功能定位，在万州区级层面提出的构建三峡库区综合交通枢纽的高速公路路网布局初步构想，这需得到重庆市和交通运输部在全市及全国路网规划层面的认可，并给予政策和资金支持才能建成。通过不懈努力，我区现已建成万梁、万云、万开条高速公路，有序开工建设万忠南线、万利条高速公路。关于万达直线和万忠北线等高速公路建设，还需解决纳入上级规划和争取上级资金支持等诸多问题后才能有望建成。区交委一直致力推动此项工作，力争我区构想的规划蓝图均能规划落实、项目落地、尽早建成，助推万州经济。
万忠高速情况，途经万州、石柱和忠县；全长.公里，设计时速公里三峡传媒网讯（记者王斌）日前，由中交集团所属四航局、中交路桥以方式联合投资兴建的重庆万州至忠县高速公路工程开工。据悉，万忠高速公路途经重庆市东北部的忠县、石柱县和万州区，项目全长.公里，预计总投资，建设期年，收费期年。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速公里，土建工程拟分为个合同段实施，设处互通式立交和处服务区。据忠县高速公路指挥部办公室负责人介绍，万忠高速公路是三峡库区开发的主通道和重庆出渝入陕、入鄂的便捷通道，项目建成后对完善重庆市高速公路网，增强渝、陕、鄂地区经济社会联系，带动库区社会经济全面发展，实现“四小时重庆”、“八小时邻省”具有重要战略意义。选稿编辑。
万忠高速情况，万忠、万利高速路通过选址审批三峡都市报浏览次万州离建成高速公路枢纽中心越来越近了！昨天记者从重庆市交委获悉，万州至忠县、万州至利川两条高速公路通过市规划局选址审批。如果这些项目前期工作推进顺利，预计明年可望开工。工程完工后，万州将成为名副其实的高速公路枢纽中心。高速公路建设必须结合沿线区县城乡规划。结合忠县至万州、万州至利川高速沿线区县的城乡规划，近日，市规划局复函市交委，同意万州至利川和忠县至万州两条高速公路的规划选址。市规划局规划选址意见书认为，这些项目符合重庆市城乡总体规划，线路走向合理，与沿线区县的城乡规划无原则矛盾。作为市发改委批复的要件之一，市规划局同意该项目规划选址，标志着这些项目前期工作各个专项全面开展，为尽快开工这些项目打下基础。万忠高速公路线路走向起于忠县磨子乡，接丰都至忠县高速与垫利高速的交叉口，经忠县东溪、复兴，石柱沿溪、王场至西沱。
万忠高速情况区委副书记、区长白文农带领区级有关领导、有关部门和单位、涉及镇乡负责人，实地调研万忠高速公路（南线）万州段建设前期工作，要求有关各方坚持高效、廉洁、环保、优质标准，月底全线铺开建设。白文农一行来到新田镇幸家村，实地察看了万石路新田水库段改道和龙井隧道建设情况，建设单位负责人汇报了项目建设进展情况，白文农表示满意。在新乡镇龙泉村，白文农察看了龙泉水库拌合场建设情况，配料仓、原材料仓、试验室均已达到施工要求。随后，白文农在新乡镇召开了工程建设座谈会，听取了有关方面情况汇报。白文农强调，建设万忠高速公路（南线），万州人民期盼已久，意义十分重大。工程建成后有利于沿线镇乡移民安稳致富，新增一条通往重庆主城的快速通道，进一步完善万州高速公路布局，推进区域性综合交通枢纽建设。白文农指出，建设万忠高速公路（南线），万州拥有诸多有利条件。目前，工程建设前期准备工作推进有力。
万忠高速情况，具体路线为利用渝宜高速公路万州主城至分水段，从分水修建立交、经分水镇培文村、梁平县石安镇、进入忠县汝溪镇到忠县县城。万州与周边的开县、梁平、云阳、达州的高速公路都提上了日程或者已经贯通，在加强重庆渝东北和渝东南“两翼”的发展规划中，万州至石柱的高速公路也提上了日程。重庆规划的沿江高速公路本来可以将万州和忠县连接起来，但开工遥遥无期。利用渝宜高速公路万州主城至分水段，可以降低万忠高速公路的成本，且该条路线主要沿汝溪河，施工难度也较小。修建这条路对发挥万州在渝东北地区的中心城市作用，促进万州西部乡镇经济发展作用重大。本帖由州长于：编辑已规划好，不过走向与楼主所讲的不一样，是直接走沿江，基本沿现在的万忠路！原帖由夏磬嵩于：发表已规划好，不过走向与楼主所讲的不一样，是直接走沿江，基本沿现在的万忠路！、重庆规划的沿江高速公路本来可以将万州和忠县连接起来，但开工遥。
万忠高速情况，本报记者王斌日前，由中交集团所属四航局、中交路桥以方式联合投资兴建的重庆万州至忠县高速公路工程开工。据悉，万忠高速公路途经重庆市东北部的忠县、石柱县和万州区，项目全长.公里，预计总投资，建设期年，收费期年。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速公里，土建工程拟分为个合同段实施，设处互通式立交和处服务区。据忠县高速公路指挥部办公室负责人介绍，万忠高速公路是三峡库区开发的主通道和重庆出渝入陕、入鄂的便捷通道，项目建成后对完善重庆市高速公路网，增强渝、陕、鄂地区经济社会联系，带动库区社会经济全面发展，实现“四小时重庆”、“八小时邻省”具有重要战略意义。