铁路道砸，下午，沪杭高铁次列车在浙江桐乡附近出了故障。动车组停了两小时以后，部分乘客不满意，其中，一名中年男乘客拎起安全锤，猛地砸坏号车厢、号座位的窗户玻璃后离开。（据《信息时报》）大家都知道，双台风“苏拉”、“达维”还没有停息，紧接着浙江等地出现了罕见的海葵台风，大树被吹倒马路上，房屋倒塌无数，城市一片狼藉。海葵直接危险着老百姓的人身以及财产生命安全，与此同时，交通部门多处路段发生水害，导致列车晚点。还有狂风作乱，各种塑料物品乱飞舞，一些塑料袋纷纷落在裸露的接触网高压供电线路上，铁路部门不得不断电进行处理。这不，沪杭高铁次列车在浙江桐乡附近由于大风将路边异物吹起，挂到接触网上，造成设备故障。广大旅客在乘车过程中要文明出行，遇到列车晚点等一些不顺心的事情一定要了解其中的原因，要通过合法的途径，合理地诉求，而不是当一介武夫，以砸坏公物来发泄自己的不满，显然是不理性。
铁路道砸，报料通道、网上投稿、热线：龙虎网我新闻（新浪短信/彩信：手机用户请直接编辑“报料内容”发送至进行报料（通信费.元/条）。投稿：更多活动寻找身边的微新闻达人我新闻微新闻大赛启动啦无论是本人的原创新闻，还是微博、微信上发现的及时新闻线索，亦或者是你的微跟帖，微语录，微漫画，都可以来参加微新闻大赛>点击查看活动详细流程龙虎网我新闻首次社区行活动招募市民记者为了更好地与市民记者沟通联系，从网络走进现实生活，龙虎网我新闻现在开始推行“社区行”活动，走进南京的各大社区。>点击查看活动详细流程获奖秘籍：关于微新闻大赛的几点说明需特别说明的是，微博上转过来的东西，一定要注意质量。媒体报道过的新闻不需要转载，没有时效性的不需要转载。不是新闻的不需要转载。正在发生的新闻可以转过来。
铁路道砸，火车在距离事发地不远处停了下来报料人供图昨天中午，在南京六合冶山一个铁路道口，一列满载矿石的火车即将通过时，突然出现险情，道口旁三根电线杆被一辆路过的大货车扯断，砸倒在道口铁轨上。在这危急关口，道口值班员孙师傅飞奔多米，拼命朝远方急驶而来的火车司机发信号。司机立即采取刹车措施。避免了一起事故。现代快报记者孙玉春电线杆被拽断横在铁路上中午点，现代快报记者赶至事发现场，虽然距事发时间已过去半个小时，但现场仍是一片紧张气氛，数十辆抢险车辆和百余名抢修人员已赶到事发现场，据了解，该铁路是南钢集团通往冶山铁矿的一条专用铁路线，每天有多列运送矿石的火车专列从该道口经过。此时，道口处有三根电线杆缠着电缆，横着倒伏在铁轨上，将铁路完全封住。而紧挨倒伏电线杆的铁轨前方多米处停着一列火车。道口值班员飞奔拦火车而在火车头与道口之间的铁轨上站着一名手举红旗、衬衣湿透的中年男子。
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铁路道砸，笨重的打冰杆必须两人用力才能打掉冰柱。打冰人员在清理冰柱。每年的至次，是铁路侯月线太行山隧道的打冰期。蜿蜒在山间铁路隧道内的拱顶、侧壁上会因渗水而凝结成冰柱，影响铁路大动脉的运输安全。负责该区段运行管理的新乡供电段阳城供电车间成立了打冰队伍。余名“铁汉”身背行囊，一头扎进莽莽深山。铁路边的护路房、旧工棚，甚至游客夏季搭建的临时房成为他们临时的“家”。“驻守山麓间，身钻隧道中。寻冰如探宝，汗水湿棉袄。山间‘冻死牛’，热血保畅通。”这是铁路线隧道“打冰”作业工人的真实写照。他们只有一个梦想确保铁路大动脉平安通畅！⑤高国桥摄影报道>。
铁路道砸，我爱人正月初二值夜班，外面刮着大风下着大雪。大约晚上点多分钟有一辆车经过本路口时，停车不到半分钟有一人下车边走边骂直接奔到路口房用手使劲砸玻璃踹门并严重辱骂道口员：“《你死到屋了，不整死你难受啊》”。我爱人听到后便打开门时他闯进来二话不说动手把我老公打倒在地，这时有一个年轻男人也踹一脚他，随后进来俩女人把他们拽走了。我老公爬起来给他们开栏杆时还要下车打人，被车里的人拽住了。我老公是个有名的好人都不会骂人。单位出了名的老实人。他回到家没和我说怕我惦记，我是从脸上的伤看见的。我找了他的单位工长看了当时的监控。我们报了当地的铁路警察，可警察却说没看到打人只听见骂人了，不够犯罪。打人是在有监控一角的地方。监控里只能看见那些人的厮打背身和头。警察说他不承认打我也没办法，不够犯罪。那个人去医院说我没打你只有骂你了，骂人不犯法。你要住院我给你治，你住着吧。太嚣张了。气。
铁路道砸，嘉陵江河道阻塞尚未疏通经过八昼夜的连续抢险，宝成铁路隧道内被烧毁的十三节油罐车厢于昨日下午三点左右被全部拖出，宣告宝成线上最主要的清障工作取得突破性进展，这条因地震受阻的进川大动脉即将实现全线贯通。本报记者昨日在隧道北洞口现场目睹了抢通前夕的情况，同时也亲眼看到了隧道上方山体滑坡造成下方嘉陵江河道阻塞所带来的潜在威胁。昨日中午点左右，记者到达了陇南微县的嘉陵镇，这个嘉陵江畔的小镇与隧道隔江相望。记者抵达隧道北洞口抢险现场。黑乎乎的隧道口散发出一阵阵夹杂着煤油气味的焦糊味，两名武警把守洞口，非抢险施工人员一律不准进入隧道半步。“指挥部昨天给我们下了死命令，要求小时之内必须打通，下午有难度，晚上应该没问题。”隧道北洞口抢险现场有关负责人对本报记者表示，隧道内破坏情况还没有完全掌握，现在谁也不敢说打通了隧道，宝成线可以马上通车。记者在现场看到，一辆机车每隔半。
铁路道砸在兰州铁路局武威房建段打柴沟综合工区，郑洪涛（左）和同事们在加固车站周边的防护网。郑洪涛是兰州铁路局武威房建段打柴沟综合工区工长。年，郑洪涛刚参加工作被分配到这里。打柴沟工区位于祁连雪山脚下，海拔高，自然条件恶劣，郑洪涛日常的工作是维修车站场房，管护给排水，在每年个月的供暖期里负责锅炉的正常运转。原本想成为一名火车司机的理想被“泥瓦匠”的现实击碎了。郑洪涛决定，既然走不了，扎下根，好好地干下去。他整天把自己埋在“木、瓦、油、电”里，安心为铁路运输的后勤保障奉献年华和汗水，很快成长为全段综合型技术明星。当上工长后，秉性耿直、为人坦率的郑洪涛像老大哥一样关心着工友们。郑洪涛说：“虽然无缘和火车亲密接触，但是我们心里照样很自豪！”新华社记者张锰摄。
铁路道砸，凡大型工程项目通常都要举行工程典礼仪式，铁路工程也不例外。铁路工程典礼仪式源于北美。横贯北美大陆的太平洋铁路将在普罗蒙大雷接轨竣工。当时人们在的接轨处砸下了两枚金道钉，以庆贺大功告成。此后，凡大型工程项目通常都要举行工程典礼仪式，铁路工程也不例外。铁路工程典礼仪式源于北美。横贯北美大陆的太平洋铁路将在普罗蒙大雷接轨竣工。当时人们在的接轨处砸下了两枚金道钉，以庆贺大功告成。此后，世界各国修建重大铁路工程时，大都会请高级官员在轨道上砸下枚（或一枚）道钉，从而形成了“砸道钉”的仪式。铁路进入中国极为曲折与艰难，因此在早期的工程典礼仪式中留下了不平常的记录。吴淞铁路是我国条铁路，为英国人于年非法擅自修建。在当的铺轨仪式上，筑路总工程师玛礼逊的夫人砸下了“钉”。中国人无不将此视为耻辱，铭记在心。年，清政府出资自建了条铁路唐胥铁路。但在正式。
铁路道砸，向莆铁路跨京九线架梁封锁施工圆满完成向莆铁路跨京九线架梁封锁施工圆满完成铁道部质检总站检查组到向莆铁路检查工作正在建设的向莆铁路南昌西客站段位于南昌市红谷滩新区红角洲片区，工程.向莆铁路跨京九线架梁封锁施工圆满完成向莆铁路跨京九线架梁封锁施工圆满完成铁道部质检总站检查组到向莆铁路检查工作正在建设的向莆铁路南昌西客站段位于南昌市红谷滩新区红角洲片区，工程本应处于紧张施工阶段，然而，记者日在工地上发现，偌大一个工地上竟看不到几个工人。记者在随后的采访中了解到，因无法忍受附近一些村民的骚扰，工人们不敢继续在工地上干活。日，记者来到向莆铁路标项目经理部一分部看到，工棚里没有一个工人，窗户上的玻璃全都被砸烂了，一名从派出所报案回来的工人小胡告诉记者，他是来收拾东西的。一大早有人过来警告我们离开，再不走要出人命了。小胡称。这些工人跟谁有深仇大恨吗？小胡表示，。