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铁路客货车高压磨料水射流除锈除漆新工艺,超高压水射流除锈工艺在铁货车上的应用隐藏慧聪表面处理网传统的除锈工艺是采用干喷砂甚至人工敲击,劳动强度大、污染严重,大规模除锈生产线希望以新技术改变这种落后工艺。合水射流肥通用机械研究院联合广州捷丰公司技术人员针对铁货车的制造与维修所要求的大规模除锈生产线,采用超高压纯水射流除锈工艺,取得了新的。纯水射流除锈一束从小口径射出的液体,将压力能变成了速度能,形成了凝聚的具有相当打击力的流束,在被打击材料上,这是水射流,所谓“用水作业”是将水射流的功能变成去除材料的机械能。超高压纯水射流除锈的具体工艺参数如下:超高压纯水射流除锈用于复杂面的铁货车驶完全可行的,无论是小靶距的内侧作业,还是大靶距的外侧作业,只要确定合理的工况参数能满足要求;采用压力、/流量的旋转水射流,对于整车的除锈或除漆速度为./(即/);对于双面薄板,除锈速度为/。以上所述的除。
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铁路客货车高压磨料水射流除锈除漆新工艺,慧聪表面处理网传统的除锈工艺是采用干喷砂甚至人工敲击,劳动强度大、环境污染严重,大规模除锈生产线希望以新技术改变这种落后工艺。通用机械研究院联合广州捷丰公司技术人员针对铁路货车的制造与维修所要求的大规模除锈生产线,采用超高压纯水射流除锈工艺,取得了新的成果。纯水射流除锈一束从小口径射出的液体,将压力能变成了速度能,形成了凝聚的具有相当打击力的流束,在被打击材料上做功,这是水射流,所谓“用水作业”是将水射流的功能变成去除材料的机械能。超高压纯水射流除锈的具体工艺参数如下:超高压纯水射流除锈用于复杂面的铁路货车驶完全可行的,无论是小靶距的内侧作业,还是大靶距的外侧作业,只要确定合理的工况参数能满足要求;采用压力、/流量的旋转水射流,对于整车的除锈或除漆速度为./(即/);对于双面薄板,除锈速度为/。以上所述的除锈效果均可以满足涂装要求;当靶距降低至以。
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铁路客货车高压磨料水射流除锈除漆新工艺,锈层实质上是附着于金属本体上的氧化层,该氧化层对本体无任何保护作用;其厚度还会随时间不断增厚。外层组织松散,内层则与本体结合紧密。除锈目的是克服锈层与本体的附着力,使其脱离。船舶除锈一直是修船业的难题,无论人工铲锤,还是年代国外引进的空气喷砂、喷丸除锈工艺,都改变不了严重粉尘污染、噪音、劳动强度大、成本和工效的矛盾等。特别是喷砂除锈的粉尘污染和噪音是整个船坞乃至周围环境,此工艺最致命缺点,因使用石英砂磨粉易造成矽肺病,改用铜矿渣污染问题也丝毫没有解决。同时硬质渣丸的反冲作用,作业人员劳动强度也很大。因此,欧美发达国家被禁止使用。高压水及其磨料射流除锈是近年发展起来的除锈技术,由于其环保特性,彻底改变了干喷砂的粉尘污染问题,而且除锈效率提高了倍,所以在国内外得到越来越广泛的应用研究;高压水射流除锈可分为两类:纯高压水和磨料射流。纯高压水射流除锈的机理是将普通。