铁路道砟用什么岩石好

铁路道砟用什么岩石好，新华网云南频道电（马永鸿屈明光）“有一个美丽的传说，精美的石头会唱歌，只要你懂得它的珍贵，山高路远也能获得。”这句歌词而今已被昆明铁路局变成了现实，他们以求真务实的态度，从“山高路远”中获得了一级道砟石，结束了该局管内没有一级道砟石的历史。方一级道砟石在成昆线投入线路铺设。在此之前，昆明站和成昆线的尹地隧道、巴格勒隧道已率先铺上了一级道砟石。昆明铁路局采石事务所的陈文芳说：“如果没有铁路局和采石所的领导以求真务实的态度亲自带头去找道砟，我局的一级道砟石不可能这么快铺上了线路。”一级道砟石是等级高、性能好的一种道砟石，其抗磨耗、抗冲击、抗压碎、抗腐蚀的性能都比较强。使用一级道砟石，是提高线路道床质量，保证列车快速运行的必要条件。去年月，当昆明铁路局新任局长裘芝鹏看到管内道砟质量普遍较差，询问为什么不更换一级道砟时，几乎所有人的回答都是：“管内没有。”为此，。

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铁路道砟用什么岩石好，这种石头的铁路术语叫“道砟”，其作用和意义在于：承载列车钢轨轨枕的重力，并传递给路基；将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡；缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳；便于铁路工务部门养护和更换。因此，铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟，而且要选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料。并不是楼所说的厚而宽的石头，一般只有半个鼠标大小。厚而宽的其实是钢筋混凝土，铺在火车站等地方的铁路钢轨下面。用沙子的话下雨容易流失火车的铁道上面放小石头，其最主要ㄉ用意在分散震动的力量，亦有增强排水功能。轨道是用枕木〔现用p枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象，另铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。石头的正确名称为道碴。铁路之铁轨铺设现今并不一定要铺设石头，现有直接铺设水泥，称为版式轨道，台北的捷运即为该铺设方式。石头。

铁路道砟用什么岩石好，铺铁路用的碎石道渣是什么石头？属于石灰石还是花岗岩，另外铁路用的这种道渣可不可以用民营采石厂的，请专家详解赐教.铁路用的碎石道渣一般近取得，花岗岩和石灰岩都行，民营的采石场如果招标的话是可以的，铁路一般的都有自己采石场，大型铁路建设项目的的石子一般都是采取招投标的办法取得，日常石子修建修铁路的内部提供。那个东西叫做“道砟”道砟要求石头的硬度必须大对石头的抗磨耗性能、抗冲击性能、抗压碎性能、耐大气腐蚀性能、渗水性能、稳定性能都有相应的要求的应该是玄武岩特级道砟我也看见过大理石和花岗岩的但硬度不够的石灰岩肯定不行一般情况下各个铁路局有自己的采石场一般不采用民营的道砟目前的趋势是铁路道砟向无砟整体道床发展无砟道床使用寿命长、线路状况良好特别适用高速铁路。