铁矿行情

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铁矿行情，铁矿石期货上市后，行情波动将加大，特别是震荡上行可能性较大。从进口港口看，中国铁矿石进口大致分为三个区域，一个为环渤海区域，包括京唐、天津、青岛、日照等港口，一个为长三角区域，包括北仑港、上海、南通等港口，一个为华南及西南地区，包括防城港、湛江港等。这几个区域大多为钢铁企业聚集地，其中的如环渤海地区集中了我国目前钢铁产能的.，便利的地理条件使得这些港口成为承接进口铁矿石的主要集散地。从区域来看，年环渤海港口铁矿石接卸量为.亿吨，超过总进口量的，长三角港口接卸量为.亿吨，约为总进口量的，南方港口接卸量低于万吨，不足进口总量的。从生铁产量及国内铁精矿产量看，我国自产铁矿石远不能满足国内钢铁生产的需要。从精矿产量看，年以后，由于整体开采品位的下降，我国的成品矿生产并未出现大幅增长。在钢铁产能持续扩张的背景下，铁矿石供需差距进一步被拉大，我国不得不进口更多的铁。

铁矿行情，生意社：铁矿石行情监测生意社波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三上扬，升点，或.，至点。因海岬型船运费劲扬。截至，（波罗的海干散货指数）报收点，自，已经连跌个交易日，累计跌幅达。据统计，指数年初至今累计跌幅已接近。专家表示，近期指数连续下跌，主要是铁矿、粮食等运输需求不足所致，二季度后期有望实现反弹。波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二上扬，升点，或.，至点。为三周来首次，因海岬和巴拿马型船运费反弹。当周国内钢坯市场价格呈现震荡调整走势，虽然钢厂有意拉涨钢坯价格，但由于下游对高价资源接受能力有限，因此价格上行受阻。生铁市场价格小幅盘整运行，多数地区成交较为清淡。澳大利亚三大矿山陆续公布今年季度铁矿石产量，同比均获增长，表明三大矿山仍致力于提高产量。波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四连跌第个交易日，跌点，或.，至点。因海岬型船运费疲弱。