铁路公路多远距离外可开展勘查,摘要:铁路(公路)地质勘察的钻探工作中取出比较完整的原状岩心是勘察的必然要求。本文针对影响岩心采取率的因素与提高岩心采取率的措施进行了分析,并提出了合理建议,对生产实践具有一定的指导作用。地质勘察;岩心采取率;措施:p.,p中图分类号:根据施工中钻进的复杂岩层,选取正确有效的泥浆类型和适当的岩心采取技术,对减少孔内事故,提高岩心采取率,提高钻探质量,实现安全快速钻进具有重要的意义。龙源期刊网收录种正版杂志,种类遍及时政、财经、文学、生活、娱乐、教育、学术等诸多门类,并同时以互联网和无线方式发行。
铁路公路多远距离外可开展勘查,摘要:研究目的:目前高速公路与铁路蓬勃发展。两者均为线路工程,但由于所执行的行业规范不同,工程地质勘察中存在一些不同做法,实际工作时易引起地质人员混淆,造成失误。对两者勘察工作进行探讨有利于指导工程勘察与成果资料的交流使用。研究结论:勘察阶段划分相近,高速公路工程地质勘察侧重于初勘、详勘,铁路勘察侧重于初测、定测、补定测三阶段勘察;铁路隧道围岩分级采用定性描述与多指标定量相结合的方法,公路则是在定性基础上的多参数定量法,两者方法对隧道围岩分级差异不大;在不良地质与特殊岩土如砂土液化与膨胀土判别中存在差异;岩土分类中圆砾(角砾)与卵石(碎石)分界粒径、黏性土塑性状态划分与软土分类三方面存在不同;对水与土腐蚀性存在一些显著差别。
铁路公路多远距离外可开展勘查,可能没说清楚。我们这个项目,铁路从矿区中间通过,勘查设计时将所有勘查工程均部署在铁路中线两侧各米之外,也是说给铁路留出了足足米的空间。但是现在设计书评审不能通过,原因说是铁路两侧各米范围内不能部署工程,按这样说,得留出米的空间,那这个矿区都不用干了。所以我们想查找一下到底是那个规范上说的。距铁路中线米,国标规范是不能不能开挖。哪看什么勘探,要是既有线施工在铁轨中间我们有一个锰矿勘查项目,在矿区中有一条铁路,国土局和铁路部门通知说在铁路两侧各范围内不能布置钻探工程,但又没说依据。我们想查清楚到底是那个规范上说的,否则这个项目做不下去了,因为矿体离铁路估计也米远。哦,你理解错了,是米范围每部能开采矿业,听你的意思是矿体在铁路下面,建议问清楚,万一出事故,铁老大不好惹。
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