汽油泵泡在油箱里设计合理吗，油泵放在里面可以限度的吸油，液压油也能对油泵起到一个降温的作用，缺点是修理麻烦了点。假如修理油泵首先需要将油箱里面的油液全部放掉，这样才能取出油泵；将油泵放在油箱上面，这样系统看起来简单明了，维修方便，但是对于吸油、降温、润滑、防护等等自然会相对差点。区别是：放在油箱里边，一是可以给油泵散热，同时还可以给油泵一定的润滑。而把油泵放在外边，维修更换方便。散热作用自不必细说，还有是为了安全，在外面得有管路，管路有损坏的可能性，在油箱里也没有漏油这种说法了。维修费事倒是真的，但是保养周期也长，有失有得。布置到里面呢，油可以冷却油泵，噪音相比小一点，产生气阻的几率也小点，节约外边的空间，但是维修比较费劲了，反之，还需要防护好。不经常维护的话建议放里面。
汽油泵泡在油箱里设计合理吗，燃油泵的冷却不是通过泵壳传递给油箱里的燃油来实现的晨曦紫到家不久，四店请了位“专家”给新车主讲新车使用要领时谈到“别等到油尽信号灯亮再加油，以免烧燃油泵”。咱虽然是东日的新车主，毕竟是老司机了，多年一直是油尽信号灯亮再加油怎么从来没有烧过燃油泵？带着问题查资料，很快明白了：“专家”也有错误的概念。下面的道理技术性太强，看不明白的车友记住的结论可以了。目前汽车的电动燃油泵都是使用永磁直流电动机，其中转子里的线圈是被环氧树脂封在转子绕组矽钢体上，定子是不运动的永磁体。电动燃油泵工作时的主要发热部件是转子绕组，热源为铜损（其它如轴承摩擦的发热量很低可以忽略不计）。由于转子绕组中的线圈是用漆包线绕制，而漆包线的极限使用温度（软化击穿温度）一般在``之间。因此电动燃油泵这种永磁直流电动机散热能力相对较差，其失效模式多为过热导致转子绕组中的线圈被击穿短路。也。
汽油泵泡在油箱里设计合理吗，加油技巧：汽车加满油及经常空油箱的危害如果油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，那么油面下降，内部不是会形成真空？所以肯定有一个进气的地方，保持油箱内外气压一致。那么反过来，气温升高汽油体积膨胀，会不会把油箱涨破？肯定还要有一个泄气的地方，避免油箱被膨胀的汽油挤压变形。这时候问题来了，如果你把油箱加满，里面一点空气都没有，那么在下停车晒一晒，从泄气口出来的是什么？是汽油！这是为什么一些老车暴晒之后，右后轮的地面上会出现汽油。不要怪别人，你非要把油箱加的满满的，然后放在阳光下晒，自己在旁边抽烟，并把烟头扔到油箱下方，汽车再怎么设计也不能阻止你烧车了。从这一点看，被外界的明火点燃是很有可能的。现在的车型对此已经有改进，不会有可见的汽油外泄，但根本原理还是一样，把油箱加得太满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。这是为什么油箱的设计，会。
汽油泵泡在油箱里设计合理吗，汽油泵是里的他是给发动机供油的啊没有电怎么来的油压发动机没有油当然打不着火了啊油是绝缘的可能你没见过我们家里用的都是空气开关，其意义是用空气来阻挡电流的产生，是说两个触点分开，中间只有空气，因为空气导电性极差，所以两个触点之间没有电流。而工厂用的大型开关不是空气的，因为电压特别大，触点间的介质全是油，因为油的绝缘能力比空气要强，不会产生大的电弧，不会到点。如果两触点的距离够远不会产生火花，再者说，算产生了火花，汽油燃烧的条件是什么？一燃点，二氧气，油泵是在油箱的最下面上面永远是汽油下层没有空气，所以不会点燃。
汽油泵泡在油箱里设计合理吗，轿车油箱里的汽油泵，也是踩油门是供油的泵，和油箱浮子一起，长期泡在汽油了，本以为是无刷电机呢，结果还是碳刷的，却能防爆，采用的是两级叶轮，上面有安全阀，废话不说了请看图吧（手机拍的凑活着看吧）。对了外面有层铝皮包着来，我用钳子撕开仍了，拆开无法封装了。本文内容包含图片或附件，因带宽资源告急、故不对游客开放，请登录后查看，或者注册成为获得更多权限币还有一点，是需要氧气，如果有一定的氧气，一个火花也会爆引用第楼于：发表的：火花是点不着汽油的、必须的是明火！谁说火花点不着汽油的！你试给我看看我想信你！这种汽油泵之所以可以用碳刷，是因为这种泵是放在油箱里面，而油箱是密闭的空气跟本进不去，所以算有火花也点不然汽油！你说的那种是以前化油器用的油箱外置低压油泵现在的电喷车已经全改成这种油箱内置高压油泵了！这东西泡在汽油里，没有氧气当然天然防爆。因为汽油泵是泡。
汽油泵泡在油箱里设计合理吗，一说：油泵在油箱内，靠汽油浸泡来达到散热目的，所以如果油表显示剩下很少油的时候，其实油泵没有东西帮助散热了。因此加油要加多点，同时也不要等到油表报警再去加。一说：加太多油导致自重增加，油耗增加，不要加太多，一半行了。问题：油到底加到啥位置才完全让泵泡在油里面啊，起码/吧，这散热效果靠谱么？一用不泵露出液面了吗，我看到更加神奇的说法是：“为啥不能等油剩下很少的时候去加，因为油泵上部长期得不到浸泡散热，会老化得比下部快”，这说法靠谱不？请各位解惑。资深泡菜泡网分：.主题：精华：帖子：注册：年月这世界上绝大多数的泵是根本没有散热措施的，也没听说怎么坏了，为啥油泵散热这么差？一定要泡着散热？热量传导到汽油里会不会引起自燃？油泵的确是有一个储油罐的，泵芯是浸泡在储油罐中。不过如果油箱油比较多的话，参与冷却的油液比较多，循环的周期会长一些，那么冷却效果会更。
汽油泵泡在油箱里设计合理吗，生活购车养车同问汽车油泵是在油箱里的吗？分钟前分类：购车养车如果在油箱里，经常保持油位过低会不会对油泵有损害？提问者采纳分钟前原来汽车的油泵一般放在油箱至化油器的管道之间，在油箱外部。自从汽车使用电子燃油喷射系统后，油压要增加，为了使油泵输出油压高且脉冲要尽量小，使用电喷的乘用车（不单是轿车）一般将油泵放在油箱内。如果经常保持油位过低，会使油泵经常处于润滑不良及冷却不良的情况，因此会对油泵造成损害。提问者哦评论来自团队购车指南十四级采纳率擅长：购车养车按默认排序按时间排序其他条回答分钟前我型我素来自手机知道三级首先油泵的位置不同的车布置不同。一般汽油车（是小车）的油泵都是内置在油箱内的；柴油车（大车）的话一般油泵都是附属在发动机上的。现在的汽车这个比例几乎是全部了，是汽油车绝大部分都是在油箱内的；柴油车都不是在油箱内的。至于你担心的油位过低会损坏油泵，。
汽油泵泡在油箱里设计合理吗，请问：富康的汽油泵是在油箱里，还是在发动机舱？许多车的汽油泵是装大油箱里，工作时需要汽油来冷却，所以行驶时应该保持一定的油量。不过，好象听说富康的汽油泵是在发动机上装着，这是不是说，富康的汽油泵不需要汽油来冷却，要放心的跑啊。大家都来说说！见过捷达的汽油泵在后备箱里听说过千里马的油泵在油箱里，需要一定的汽油量的还真不知道引用：原帖由弄着玩儿于：发表富康的汽油泵是在油箱里正解的汽油蹦在油箱底部，压力调节器在发动机上，有的发动机把压力调节器也装在油箱内部，这样没有回油管了，没有听说过抽油蹦的，那样的压力太小。
汽油泵泡在油箱里设计合理吗，有些汽车（例如：飞度）的汽油泵泡在汽油里面汽油泵上不是有电路接线吗？不怕短路着火吗？生活购车养车同问有些汽车（例如：飞度）的汽油泵泡在汽油里面汽油泵上不是有电路接线吗？不怕短路着火吗？：我来帮他解答推荐答案：不是有些汽车。据我所知百分之九十九的汽车汽油泵都泡在油箱里汽油泵最主要的是汽油泵芯，他是靠油箱内汽油来散热的，你说的电路线其实是集成板，所以不会短路的汽油泵芯长期温度过高会减少汽油泵使用寿命，别等油表灯亮了再加油评论求助知友来自团队汽车购买十二级采纳率擅长领域：汽车养护汽车购买按默认排序按时间排序其他回答共条：薛强八级汽油泵的电路部分非常严密，不会短路着火。通过油量传感器的电流非常小，也不会有危险。评论：十一级设计这样即是合理的，其内部其实是绝缘的。内置汽油泵都这样，没事的。评论相关内容老款本田飞度给大油闯车检测汽油压正常这种情况是不。