瑞典conjet水射流混凝土破碎设备，高压水射流破碎技术在路桥养护改造中的应用研讨会在上海举办中国公路网声明：转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国公路文化》《中国交通建设监理》《交通决策参考》稿件须经书面授权。索取授权书中国公路学会养护与管理分会主办的“高压水射流破碎技术在路桥养护改造中的应用”专题研讨会在上海召开。中国公路养护与管理分会理事长刘家镇，上海市市政工程局副局长张蕴杰、上海市公路处原处长徐明德、上海市路政局养护处处长李志民、北京科技大学高压水射流研究所所长刘庭成、交通运输部公路科研院付智等领导和专家参加了会议，参加会议的还有专程前来的美国公司和日本钻切工业株式会社的专家，以及来自全国公路养护行业的专家、技术人员等共一百多位代表出席了会议。会议由中国公路学会养护与管理分会秘书长梅君主持。高压水射流破碎技术的原理是利用大功率柴油发动机或电动机驱动高压水泵输出高压。
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瑞典conjet水射流混凝土破碎设备，京港澳高速邯郸段一座桥梁由双向车道加宽为车道。原桥宽约米，长约米。桥边部立边被整体切除。为与新桥板连接，需要将切后的边沿混凝土全部清除，露出钢筋。露出的钢筋与新桥板钢筋连接，再灌注新混凝土，以实现桥面加宽。清除边沿混凝土并要求不产生裂纹伤及剩余桥面，露出钢筋并要求不伤及钢筋。实现这样的任务正是康建特高压水射流清除混凝土设备的标准功能。水力清除的优点是不产生新裂纹不造成新的延伸性损伤，不伤及钢筋，为修复提供无与伦比的接点和界面。工程要求边部清除约宽，穿透整个桥面厚度，留下钢筋。桥板厚度约。长米的桥面两侧都需要这样的清除。这样总共需清除立方的混凝土。此项工作由康建特来完成。泵站配备的是高压水泵，流量可达/，实际流量定在/。由于边沿宽度要求严格并且钢筋密集，影响了清除速度，但每小时仍可清除约.立方左右。为了提高整体工程工作效率，采取的是前面建新桥墩，后面切割。