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怎样判断变频器否损坏，现场的变频器在使用过程中，可能会报一些故障，有时是变频器已经坏了，误报故障，现在我想请教的不是人为设错参数，或电源没到位，而是可能变频器内部已经损坏了，那么在不通电的情况下，通过测量或测试能知道好坏吗？我看到有一位网友说：“例如，不知变频器好坏，先检测主回路，将直流伏电源（测试安全）接到变频器的，.用万用表依次测量整流模块输出（正常.伏），电容分压（正常.伏左右），可初步判断整流模块及电容无问题，再加市电，视面板显示，无异常，再带载测试。仅供参考。那么这个电流模块和电容位置在哪？从哪个端子量呢？还有一个网友说：“变频器在通电之前要检查主回路，指针万用表，电阻档，黑表笔放在上，红表笔量整流，阻值必须一样。然后再量。阻值也必须一样。红表笔放在上，分别量，。阻值一样是好的，基本可以上电。还要看正负之间有没有击穿。”这样测量对吗？可能这里说的端子标识等不是对应西。
怎样判断变频器否损坏，用万用表电阻挡即可判断变频器整流桥的损坏，对并联的整流桥要松开连接件，找到坏的那一个。损坏原因分析：器件本身质量不好；后级电路、逆变功率开关器件损坏，导致整流桥流过短路电流而损坏；电网电压太高，电网遇雷击和过电压浪涌。电网内阻小，过电压保护的压敏电阻已经烧毁不起作用，导致全部过压加到整流桥上；变频器与电网的电源变压器太近，中间的线路阻抗很小，变频器没有安装直流电抗器和输入侧交流电抗器，使整流桥处于电容滤波的高幅度尖脉冲电流的冲击状态下，致使整流桥过早损坏；输入缺相，使整流桥负担加重而损坏。找到引起整流桥损坏的根本原因，并消除，防止换上新整流桥又发生损坏。更换新整流桥，对焊接的整流桥需确保焊接可靠。确保与周边元件的电气安全间距，用螺钉联接的要拧紧，防止接触电阻大而发热。与散热器有传导导热的，要求涂好硅脂降低热阻；对并联整流桥要用同一型号、同一厂家的产品以避免。
怎样判断变频器否损坏，检测零速起动电流，是判断变频器质量好坏的方法！是判断变频器质量好坏的方法！佳灵直接速度控制主要数据：静态速度精度（带编码器）.静态速度精度（不带编码器）.动态速度误差（带编码器）.变频器故障判断及处理变频器变频器故障判断及处理.逆变功率模块的损坏判断逆变功率模块主要.一台变频器的好坏，驱动电路起着至关重要的作用，现来谈谈驱动电路常见的问题.变频器维修工程师如何判定模块的好坏很过变频器维修公司为了节省维修本钱，或者很多老款的变频器的模块在市场上很难.变频器维修工程师如何判定模块的好坏很过变频器维修公司为了节省维修本钱.变频器的技术方面怎样？判断可控硅好坏的简易方法，可在控制极加上直流电压（左右）看它正向能否导通。这样基本大致能判断出可控硅的好坏。另外，富士变频器以下的整流模块.变频器技术变频器常见题目汇总变频器的参数设置与调试现场变频器维修工程师。
怎样判断变频器否损坏，把电机和变频器的连线脱离，让变频器运行起来，用用万用表量一下变频器的输出端子，让变频器跑到，用万用表应该能测量到，如果量不到电压，那变频器肯定是坏了；还有是查看一下电机是星型还是三角型，如果不是的变频器，电机是的话，也会带不动电机。西门子变频器是什么样的变频器，下面可以带伺服电机么？电机现在是能反转一下，正转不动，电机看不见，也不知是不是伺服电机。以前维修的说是伺服电机。变频器损坏的判断是要分很多层次的。.不上电，先检查整流部分是否损坏。如果整流部分损坏，上电很严重的，可能会发生爆炸。.整流部分正常，那么检查逆变部分是否损坏。逆变部分损坏，也可能会发生爆炸。.前两项都检查正常，那么可以通电，但请脱开负载，并且不运行。看面板有无显示。.面板有显示，那么显示有无报警？.无报警，那么运行变频器，运行后有无报警？.运行后无报警，断电，接上负载.运行。有无报警？.。
怎样判断变频器否损坏，用万用表电阻挡即可判断变频器整流桥的损坏，对并联的整流桥要松开连接件，找到坏的那一个。由于无法获得等原因，本网使用的文字及图片的作品报酬未能及时支付，在此深表歉意，请《万用表判断变频器整流桥是否损坏及损坏原因》相关权利人与机电之家网取得联系。
怎样判断变频器否损坏，如何检测变频器驱动电路是否损坏及原因分析：慧聪变频器网安邦信商学院判断变频器驱动电路是否损坏：当变频器大电容后的快速熔断器断开或者是逆变模块损坏的情况下，驱动电路基本都不可能完好无损，不可换上好的快速熔断器或逆变模块，这样很容易造成刚换的新器件再次损坏。这时应该着重检查驱动电路上是否有打火的印记。可以先将逆变模块的驱动脚连线拔掉，用万用表电阻挡测量六路驱动是否阻值都相同（但是极个别的变频器驱动电路不是六路阻值都相同的）。如果六路阻值都基本相同也不能完全证明驱动电路是完好的，接着需要使用电子示波器测量六路驱动电路上电压是否相同，当给定一个起动信号时六路驱动电路的波形是否一致。如果没有电子示波器可以尝试使用数字式电子万用表来测量驱动电路六路的直流电压。一般来说，未起动时的每路驱动电路上的直流电压约为，起动后的直流电压为耀，如果测量结果一切正常的话，基本可以判断。
怎样判断变频器否损坏，题目比较大。说实话，用万用表判断变频器只能是一个大概的理念。一般只能区分整流模块、逆变模块、电容器之类。一般整流桥是六个二极管组成（三相全桥、单向全桥），二极管的特性是正向导通，反向截止。检测时必须保持四个二极管正向与反向电阻的一致性。逆变模块范围大些，有双基极管阵列等组成（具体每种变频器使用驱动有所不同），检测也是检查三相正、反向电阻的一致性。以上是判断变频器用万用表的简单方法。带电测试接刹车电阻的那个端子（其中一个）是否有直流电压如果没有整流坏了；测输出，通路说明输出模块坏了；上电带小负载报警说明电流检测电路出了问题；上电无任何反应可能快速熔断器坏了哥一直认为，善于利用高层来解决工控的问题，是工控人员的境界；境界能够提神官场价值与经济价值。
怎样判断变频器否损坏，怎么样判断变频器电阻损坏的特点？广州变频器维修发表阅读：次广州变频器维修提示：前几天和大家介绍了电容损坏的特点。和大家说一说电阻损坏的特点。电阻在电气设备中用到最多，但是损坏率不是最多的元件。常见的的电阻有碳膜电阻。金属膜电阻。线绕电阻和保险电阻几种。前两种电阻应用最广。损坏的特点是低阻值Ω以下，和高阻值Ω以上的损坏率较高。中间阻值几百欧到几十千欧的很少损坏。电阻损坏以开路最常见，阻值变大较少见，阻值变小十分少见。低阻值损坏时经常会烧焦。像这种情况很容易发现。但是高联合会电阻损坏的迹象很少。线绕电阻一般用作大电流限流。阻值不大。圆柱形线绕电阻烧坏时有的会发黑或表面皮或者裂纹。有的坏掉并没有迹象。水泥电阻是线绕电阻一种，烧坏时可能会开裂。否则也没有可见痕迹。保险电阻烧坏时有的表面会炸掉一块皮。所以我们步还是观察，找出有没有烧黑的痕迹。再根据电阻损坏时。
怎样判断变频器否损坏，曾经在工作中遇到过这样一个问题，由于变频器和电机线连接出现松动，使得电机线发热，烧坏变频器出线连接处，变频器进线电源跳闸。出现此故障后变频器是否损坏需要我们判断，如何判断变频器的好坏呢？在此，师傅教给我一个小技巧，利用万用表简单判断变频器好坏。首先断开变频器的进线及出线，然后测量整流电路及逆变电路是否正常。测试整流电路将万用表调到电阻档，红表笔接到端，黑表笔依次接到端，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。将黑表笔接到端，红表笔依次接到，有一个接近于无穷大的阻值。将红表笔接到端，重复以上步骤，应该有相同的结果。如果阻值三相不平衡或者红表笔接端时，电阻无穷大，可以判定电路已出现异常，整流桥故障。测试逆变电路将红表笔接到端，黑表笔依次接到上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，将黑表笔接到端，红表笔依次接到，有一个接近于无穷大的阻值。将黑表笔接到端，重复以上。
怎样判断变频器否损坏，变频器出现的故障原因可能有板损坏、驱动板损坏、模块损坏、整流桥损坏等等，下面整流桥的损坏做一详细介绍分析。一、整流桥损坏判别办法变频器修理过程中，对整流桥损坏引起的故障，只须要用万用表电阻档进行检测可以了，值得注意的是，并联的整流桥应该松开连接件，才能找到坏的那一个。二、整流桥损坏的缘由专业的变频器修理工程师要做到知其所以然，下面分析下整流桥损坏的主要缘由。质量问题。后级电路、逆变功率开关器材损坏，致使整流桥流过短路电流而损坏。电网电压过高，压敏电阻焚毁，致使悉数过压加到整流桥上。因为变频器没有装置直流电抗器和输入侧交流电抗器，当变频器与电网的电源变压器太近，中心的线路阻抗很小时，整流桥处于电容滤波的高起伏尖脉冲电流的冲击状态下，致使整流桥过早损坏。输入缺相，整流桥负担加剧。三、整流桥的替换变频器修理工程师应依照正确的替换办法进行替换，以保证不再发作。
怎样判断变频器否损坏，更换新风机选择原型号或比原型号性能优越的风机，同样尺寸的风机包含很多种风量和风压品种。变频器风机的损坏判断测量风机电源电压是否正常，如风机电源不正常，首先要修好风机电源。确认风机电源正常后风机如不转或慢转，则风机已损坏，需更换。损坏原因查找风机本身质量不好，线包烧毁、局部短路，直至风机的电子线路损坏，或风机引线断路、机械卡死、含油轴承干涸、塑料老化变形卡死。环境不良，有水汽、结露、腐蚀性气体、脏物堵塞、温度太高使塑料变形。风机的更换更换新风机选择原型号或比原型号性能优越的风机，同样尺寸的风机包含很多种风量和风压品种。风机的拆卸有很多情况要牵动变频器内部机芯，在拆卸时要做好记录和标识，防止装回原样时发生错误。有的设计已充分考虑到更换方便性，此时要看清楚，不要盲目大拆、大动。风机在安装螺钉时，力矩要合适，不要因过紧而使塑料件变形和断裂，也不能太松而因振。
怎样判断变频器否损坏，返回文章列表变频器维修对整流桥损坏的判断处理方法一、整流桥损坏判断方法变频器维修过程中，对整流桥损坏引起的故障，只须要用万用表电阻挡进行检测可以了，值得注意的是，并联的整流桥应该松开连接件，最终才能找到坏的那一个。二、整流桥损坏的原因专业的变频器维修工程师应该做到知其所以然，下面给大家分析下整流桥损坏的主要原因。质量问题。后级电路、逆变功率开关器件损坏，导致整流桥流过短路电流而损坏。电网电压过高，压敏电阻烧毁，导致全部过压加到整流桥上。由于变频器没有安装直流电抗器和输入侧交流电抗器，当变频器与电网的电源变压器太近，中间的线路阻抗很小时，整流桥处于电容滤波的高幅度尖脉冲电流的冲击状态下，致使整流桥过早损坏。输入缺相，整流桥负担加重。三、整流桥的更换变频器维修工程师应该按照正确的更换方法进行更换，以确保不再发生不必要的二次损坏！、消除整流桥根本损坏原因，防。
怎样判断变频器否损坏，答整流桥：可采用万用表的二极管的测量档判断电容：可观察外观，用模拟电阻档测充电放电特性或万用表测电容档变压器：用万用表电阻档测量是否断路，西门子变频器维修，依据提升判断匝间是否短路等接触器：检测线圈是否断路，触点是否接触良好逆变桥：p采用万用表的二极管档测量判断。（二）变频器工率模式的检查步骤。答用指针万用表档分别测量整流桥的六个二极管和输出桥的六个管的集电极与发射极可判断其是否击穿用指针万用表档分别测量六个管的栅极与发射极间的电阻应一样，有不同时则是驱动电路或管损坏。以上测量只能证明管击穿性损坏，测不出开路性损坏，把功率模块从电路板拆下后可对每个管进行进一步测量用表针。