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钻桩细砂，温福铁路福田特大桥桩基穿过中细砂流砂层的钻孔桩施工技术维普网仓储式在线作品出版平台摘要：结合温福铁路福田特大桥桩基穿过中细砂流砂层施工，介绍中细砂、低液限黏土地质条件下钻孔桩施工方案选择、成孔机理和各工序控制要点。
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钻桩细砂，液压步履式长螺旋桩机作业适用工法简介、干作业工法：成孔后提钻，移位，放钢筋笼、浇注砼。工法：钻至设计标高后停钻，从动力装置及钻具中心浇注砼边提钻边注砼至设计标高。工法：成孔后提钻、移位，往孔内逐段填入碎石、瓦砾等与黏土、白灰的混合物并用重锤夯实至设计标高。注浆置换工法：钻至设计标高后，边提钻边自动力装置与钻具中心往孔内注入水泥浆，至设计标高后，移开钻机再下钢筋笼并投入砂、石料成桩。一次成桩法：钻至设计标高后停钻，边提钻边向孔内注入砼至设计标高，移开钻机，往孔内插入钢筋笼成桩。希望给您参考。
钻桩细砂，摘要：以山西中南部铁路通道将军渡黄河特大桥为例，对黄河河床细砂地质层基础施工中极易出现类桩的原因分析及应对措施。砂层地质，Ⅱ类桩，原因分析，应对措施将军渡黄河特大桥是山西中南部铁路通道工程的重点控制性工程，是我国条按轴重设计、施工的重载铁路。重载铁路的施工标准、规范要求较高。行车要求线路具有高平顺性，对桥梁结构施工基础沉降控制提出很高的要求。桥址位于黄河滩地，地质主要为砂层地质，对于深孔大直径桩基快速成孔安全性以及清孔质量控制等均是施工中的重点。桩基质量控制目标为：严格控制Ⅱ类桩数量，杜绝Ⅱ类以下桩，达到类桩比例以上。一、Ⅱ类桩原因分析Ⅱ类桩主要是桩的完整性不好，桩体局部存在夹渣夹泥、缩颈、扩孔、鼓包等现象。Ⅱ类桩多出现在桩体的根底部和头顶部。分析造成原因主要有以下几方面：.混凝土和易性较差，坍落度较大，在混凝土离析是汤汤水水的时侯，浮渣或沉淀的泥浆。
钻桩细砂，摘要：以山西中南部铁路通道将军渡黄河特大桥为例，对黄河河床细砂地质层基础施工中极易出现类桩的原因分析及应对措施。砂层地质；Ⅱ类桩；原因分析；应对措施中图分类号：将军渡黄河特大桥是山西中南部铁路通道工程的重点控制性工程，是我国条按轴重设计、施工的重载铁路。龙源期刊网收录种正版杂志，种类遍及时政、财经、文学、生活、娱乐、教育、学术等诸多门类，并同时以互联网和无线方式发行。全国免费客服。